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基于手机 APP 大数据的交通出行数据获取方法

阳扬 欧冬秀 何向俊

阳扬, 欧冬秀, 何向俊. 基于手机 APP 大数据的交通出行数据获取方法[J]. 交通信息与安全, 2015, (6): 40-47. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.06.006
引用本文: 阳扬, 欧冬秀, 何向俊. 基于手机 APP 大数据的交通出行数据获取方法[J]. 交通信息与安全, 2015, (6): 40-47. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.06.006
YANG Yang, OU Dongxiu, HE Xiangjun. A Travel Data Collection Method Based on Big-data from a Smart Phone APP[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (6): 40-47. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.06.006
Citation: YANG Yang, OU Dongxiu, HE Xiangjun. A Travel Data Collection Method Based on Big-data from a Smart Phone APP[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2015, (6): 40-47. doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.06.006

基于手机 APP 大数据的交通出行数据获取方法

doi: 10.3963/j.issn 1674-4861.2015.06.006
基金项目: 

上海市科委2014年度联盟能力提升建设项目

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.5+9

A Travel Data Collection Method Based on Big-data from a Smart Phone APP

  • 摘要: 城市居民的交通出行是交通研究中的基础问题.结合当前手机应用的特点,以手机应用与无线通信网络数据交互时产生的 CI(Cell-ID Identify)定位数据为研究对象来获取居民出行数据.采集了“易信”手机应用2013与2014年共3241238条有效的 CI 定位数据,并对其进行了降维、离散化、去噪预处理.提出将定位数据标准化为0-1数据矩阵,以矩阵运算的形式推导用户出行 OD 矩阵、各小区出入流量等二次数据的算法模型,并在 Matlab 中进行了实现.结果表明,相较于遍历数据的循环算法,推导效率有显著提升.提出了推导 OD 矩阵的完整性与真实性评价指标 R ,并计算得到2013的 R 为19.1%,2014为69.3%.发现手机应用日均数据量较大的 CI 数据具有更高的完整性与真实性(2013年为10.6条,2014年为47.4条),但该指标主要反映所有小区中存在交通出行的整体情况,对各小区的出行行为的完整性与真实性尚需做进一步研究.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2015-12-28

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